La Universidad Tecnológica Nacional, a través de sus facultades Regionales de Paraná y Santa Fe, rubricaron un acta acuerdo con la Municipalidad de Paraná y el Gobierno de Entre Ríos, con el objetivo central de realizar un diagnóstico preliminar del Sistema de Tránsito y Transporte de la ciudad. El convenio establece concretamente la elaboración de un diagnóstico, a partir del cual el municipio definirá las acciones de reordenamiento del tránsito.
El convenio establece la elaboración de un diagnóstico a partir del cual el municipio definirá las acciones de reordenamiento del tránsito. Dentro de la metodología y plan de tareas, el acta establece que se analizarán las características principales del tránsito y transporte de los servicios encuadrados en la Ley 8897.
En una primera etapa se contemplarán Paraná y las localidades de Oro Verde, Colonia Avellaneda y San Benito, “como un punto de partida para la generación de un Plan Maestro de Tránsito y Transporte”.
El ingeniero Gustavo Romero, secretario de Gestión Universitaria de la UTN de Paraná, precisó que “las tareas involucrarán un diagnóstico integral del flujo vehicular de Paraná y zonas aledañas, las que se empezarán a implementar de manera inmediata”.
En tanto, el ingeniero Fernando Imaz, perteneciente al grupo de investigación de la UTN Regional Santa Fe, resaltó la participación de profesionales que realizarán las actividades en forma coordinada con actores de la administración pública. "Están programados trabajos de campo directamente en áreas conflictivas como los accesos a la ciudad, va a haber conteos de cantidad de vehículos, relevamiento de transporte urbano de pasajeros. Una mezcla de recolección de información existente en distintos sectores y de relevamientos en campo. Esa información procesada, ese trabajo técnico, llevará al resultado de esta primera etapa de diagnóstico, con la elaboración correspondiente de algunas propuestas para mejorar la situación actual", detalló.
El acto estuvo presidido por el intendente de la capital provincial, Dr. José Carlos Halle, quien reconoció que "durante años se ha venido trabajando con parches, soluciones espasmódicas y decisiones políticas contradictorias y nunca vistas desde una planificación integral”, por lo que confió que a partir de este diagnóstico se estará en “condiciones de plantear soluciones estratégicas".
A su turno, el ministro de Gobierno de la provincia, Cdor. Adán Bahl, resaltó que estas acciones vienen servirán de base para que el Municipio lleve adelante las tareas para reordenar el tránsito y solucionar la problemática, con una visión no sólo de ciudad, sino a una futura integración vial con Santa Fe, teniendo en cuenta la transformación en una gran metrópolis entre estas dos ciudades".
Participaron del encuentro, además de los funcionarios y autoridades mencionadas: por la UTN Santa Fe, los ingenieros Julio Doyharzabal, secretario de Ciencia y Técnica y Juan Jaurena; por la UTN Paraná, los ingenieros Gustavo Bolla y Francisco Leiva; por el Gobierno de la Provincia, el secretario de Planificación, arquitecto Guillermo Federik y el director de Transporte, Hugo Godoy; por la Comuna, la secretaria de Gobierno, doctora Rosario Romero, el secretario de Coordinación Económica, contador Eduardo Macri, el subsecretario de Saneamiento, arquitecto Juan José Moreno, el subsecretario de Transporte y Tránsito, doctor Marcelo Baridón, junto a funcionarios de su repartición y la concejal Alicia Portillo.
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